6月24日央视网权威播报，津潍高铁无棣站正式挂牌。在全线9座新建站房里，无棣站拔得头筹，成为第一座完成站名牌安装的站点。消息一出，整个无棣乃至鲁北沿线群众都倍感振奋，盼了多年的高铁时代，终于离普通人越来越近。

很多无棣本地人都有同款出行痛点：以往去往天津、北京，只能自驾长途赶路，走高速遇上堵车单程三四个小时；想要坐高铁，必须驱车几十公里到滨州或者德州，来回折腾大半天。这座率先挂牌的高铁站，彻底打破无棣不通高铁的僵局，更给整个津潍高铁全线建设按下加速键。

一、进度领跑全线！从率先封顶到首个挂牌，无棣站建设速度出圈

整条津潍高铁正线全长348.257公里，设计时速350公里，全线一共10座车站，除去既有改造站，全新修建的站房共9座，覆盖河北、山东沿线多个县域。而无棣站一路领跑全线施工节奏，创下两个亮眼第一。
今年1月，无棣站率先完成主体结构封顶，比东营南、寿光东等其余8座新建站房提前数月；6月24日，“无棣站”大字正式吊装上墙，再次拿下全线新建站首个挂牌的纪录，成为整条线路建设的标志性节点。

挂牌不只是简单装上站名，更是工程阶段的重要分水岭。相关施工负责人介绍，挂牌标志着大规模土建施工全部收尾，接下来工作重心全面转向站内装修、机电设备安装、雨棚配套、站前广场一体化建设。
无棣段线路总长37.42公里，是滨州境内里程最长的一段，横跨小泊头、车王、信阳、水湾、棣丰5个镇街，项目总投资高达69.24亿元。截至目前，本段累计完成投资超42亿元，占总投资额六成以上；主线无砟轨道、桥梁附属、四电管线工程同步推进，整体施工进度稳居全线前列。

站房本身规格在县级站点里十分亮眼，总建筑面积1.2万平方米，车场规模2台4线，总投入2.9亿元。设计以“扬帆远航”为核心理念，提取海浪、船帆造型，贴合无棣沿海产业特色，整体大气通透。站前广场地下工程已完成七成施工，未来将配套公交、出租、网约车换乘区，实现多种交通方式零换乘。

二、国家主干高铁重要一环，通车后1小时进京、3小时直达上海

三、69亿投入不止方便出行，彻底改写无棣产业与城市格局

一座高铁站，带动一座县城的发展骨架。过去无棣受交通制约，高端人才引进、外地招商引资始终存在短板，不少外地企业考察后，都因出行不便搁置落地计划。如今高铁落地，彻底补齐区位短板。

本地精密制造企业负责人坦言，此前想柔性引进上海技术专家，对方嫌路途遥远不愿长期驻场；高铁通车后，两地通勤仅三小时，企业顺利新增高端生产线，产业升级步伐明显加快。
除了工业赋能，高铁片区还同步规划商贸、物流、文旅配套，依托车站打造东部新城。当地政府规划提出，以无棣站为核心枢纽，承接京津冀产业外溢，拉动贝壳文旅、海洋化工、特色农产品外销，让本地海产品、特色农副产品借助高铁快速运往全国市场。

从城市建设层面，高铁站选址县城东部，联动滨德高速出入口，拉开城区发展框架，带动周边土地开发、道路新建、商业配套落地，打破无棣多年城区发展局限，从交通末梢转变为鲁北北向门户节点。

同时这条线路和济滨高铁在滨州站互通，形成鲁北十字高铁枢纽。今后无棣市民既能走津潍北上天津、南下潍坊，也可在滨州换乘济滨高铁半小时直达济南、遥墙机场，鲁北高铁网络彻底成型，区域竞争优势大幅提升。

津潍高铁身份分量很重，是国家“八纵八横”高铁网中，京沪辅助通道与沿海通道的重叠核心路段，也是环渤海城市群关键联络线，向北衔接京津冀，向南串联山东半岛，打通天津、河北、滨州、东营、潍坊快速走廊。
以往鲁北县域出行最大短板，就是缺少国家级高铁干线。津潍高铁2027年底建成通车后，时空距离直接大幅压缩，给沿线居民带来实打实的出行便利：
无棣出发1小时就能抵达北京，3小时直达上海；去往天津仅40分钟，前往潍坊一小时出头。对比现在自驾四五个小时的路程，通勤、出差、探亲、旅游效率直接翻倍。

家住水湾镇的生意人感触最深，常年往返京津冀对接客户，过去每次出发都要提前半天赶路，遇上高速大雾、节假日堵车，商务洽谈经常迟到。高铁开通后，早上乘车去天津谈业务，傍晚就能返程，不用在外留宿，大幅节省时间与出行成本。
对于外出务工、求学的年轻人来说更是利好，寒暑假往返不用再辗转换乘，家门口就能直达全国各大城市，彻底告别跨城转车的麻烦。

四、全线9座新建站齐头并进，2027年底全线通车可期

无棣站率先挂牌，不代表其余站点进度滞后，目前全线9座新建站房同步有序施工：东营南站、寿光东站主体封顶完成内外装修，天津、河北段站点桥梁、路基工程稳步推进，全线控制性工程黄河公铁大桥正在抓紧斜拉索架设。

按照整体工期规划，2027年年内全线完成联调联试，年底正式开通运营。整条线路通车后，不仅分流京沪高铁巨大客流压力，完善全国东部沿海高铁路网，更能推动京津冀协同发展、黄河三角洲高质量发展两大国家战略落地，带动沿线数百万群众共享高铁红利。

不少网友留言感慨，过去总羡慕大城市通高铁，如今鲁北各个县城陆续迎来高铁落地，济滨、津潍双线加持，滨州、无棣、东营全部接入全国高铁主干网，普通老百姓实实在在享受到交通发展的红利。一座车站，一条高铁，承载的是沿线几代人的出行期盼，更是县域发展的全新机遇。

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